Kako odabrati pravi materijal za opruge?
Opruga se široko koristi, opruga ima široku upotrebu, može se koristiti za skladištenje energije, smanjenje vibracija, mjerenje sile itd. U mehaničkim i električnim proizvodima opruga posebnog oblika i njena raznolikost. Kako bi se osiguralo da opruga može pouzdano raditi,
njegov materijal osim što zadovoljava potrebu za visokom čvrstoćom i prinosom. Stoga je izbor materijala za obradu opruge veoma važan!
1. Ugljični opružni čelik
Prednosti ove vrste opruge (kao što su čelik 65, 70 itd.) su jeftin, pogodan izvor sirovina,
nedostatak je niska elastičnost, lako se gubi elastičnost nakon ponovljene deformacije i ne može normalno raditi na temperaturi od 130 stepeni.
2. Silicijum-mangan opružni čelik
Ovaj čelik (npr. 60si2mn) može se temperirati na višim temperaturama kako bi se dobila dobra mehanička svojstva zbog dodatka silicija,
tako da je elastičnost značajno poboljšana i stabilnost kaljenja je poboljšana.
Silicijum-mangan opružni čelik se primenjuje u industriji, koristi se u proizvodnji raznih opruga, kao što su pločaste opruge,
zavojne opruge automobila, lokomotiva, traktora, opruge sigurnosnih ventila cilindara i važne opruge koje rade pod velikim naprezanjem, opruge sa ozbiljnim habanjem.
3. Opružni čelik sa niskim sadržajem mangana
U poređenju sa ugljičnim opružnim čelikom, ovaj opružni čelik (kao što je 65mn) ima prednosti dobre kaljivosti i visoke čvrstoće;
Nedostatak je lako pucanje i vruća lomljivost nakon gašenja. Ali pošto je cena jeftina,
često se koristi u proizvodnji raznih pljosnatih opruga malog presjeka, okruglih opruga, opruga itd.,
takođe mogu napraviti opruge ventila, opružne prstenove, amortizere i opruge kvačila, kočione opruge itd.
4. Krom-vanadijum čelik
Svrha dodavanja vanadija takvim čelicima (kao što je 50crva) je da se poboljša struktura i poboljša čvrstoća i žilavost čelika.
Ovaj materijal ima dobar zamor mlijeka i otpornost na udar, te može pouzdano raditi na temperaturama od -40 stepeni do 210 stepeni,
ali je skupo. Često se koristi u zahtjevnim situacijama, kao što je izrada opruga u sistemima regulacije avio-motora.
